Verkeersbord SB250 Zone F113 - einde fietsstraat

Verkeersbord F113 maakt het einde van een fietsstraat duidelijk voor elke weggebruiker

Belangrijkste functie

Het verkeersbord F113 geeft aan waar een fietsstraat eindigt. De bestuurder, fietser en andere weggebruiker zien op dat punt dat de specifieke aanduiding van de fietsstraat niet verder doorloopt. Dat is vooral belangrijk op plaatsen waar de straat overgaat in een andere verkeerssituatie.

Dit bord wordt gebruikt als afsluitende signalisatie bij een fietsstraat of fietszone. Zonder duidelijk eindbord kan er verwarring ontstaan over waar de aangepaste verkeerssituatie stopt. Door het bord zichtbaar aan het einde van het traject te plaatsen, blijft de volledige route logisch en correct leesbaar.

Praktische keuzehulp

Kies het formaat volgens de plaatsingssituatie. In een woonstraat of binnen de bebouwde kom is een compactere uitvoering vaak voldoende, zeker wanneer de snelheid laag ligt en de zichtafstand kort is. Op bredere wegen, drukkere assen of plaatsen met meer afstand tussen bestuurder en bord is een groter formaat beter leesbaar.

De beschikbare formaten maken het mogelijk om het bord af te stemmen op de omgeving. Let daarbij niet alleen op de breedte van de weg, maar ook op geparkeerde voertuigen, bomen, bochten, verlichting en bestaande signalisatie. Een verkeersbord einde fietsstraat moet snel herkenbaar zijn, zonder dat de weggebruiker moet zoeken.

Belangrijke keuzecriteria:

• kies een formaat dat past bij de snelheid en leesafstand
• stem de reflectieklasse af op dag- en nachtzichtbaarheid
• plaats het bord in de rijrichting aan het einde van de fietsstraat
• vermijd plaatsing achter obstakels of te dicht bij andere borden
• combineer met een beginbord voor een volledige en begrijpelijke zone-aanduiding

Technische pluspunten

Dit aanwijzingsbord wordt uitgevoerd als aluminium verkeersbord met dubbel omgeplooide rand. Die uitvoering is geschikt voor professioneel buitengebruik en sluit aan bij de uitstraling van officiële Belgische verkeersborden. De volledig reflecterende voorzijde ondersteunt de zichtbaarheid bij koplampen, schemering en slecht weer.

Voor de reflectie kan gekozen worden uit verschillende klassen. Klasse 1 is geschikt voor minder veeleisende situaties of eigen terrein, terwijl klasse 2 en klasse 3 meer zichtbaarheid bieden voor plaatsing langs de openbare weg of in omgevingen met veel verkeer. Voor een uniforme opstelling kies je bij voorkeur dezelfde reflectieklasse als de andere borden in de fietsstraat.

De kleuruitvoering met witte bordrand en verkeersgrijze achterzijde zorgt voor een herkenbare afwerking. Gebruik passende beugels en een stevige verkeersbordpaal zodat het bord recht, stabiel en duurzaam geplaatst wordt.

Korte plaatsingstips

Plaats het verkeersbord F113 op het punt waar de fietsstraat effectief eindigt. Dat kan aan een kruispunt, overgang naar een andere straat, einde van een woonzone of aansluiting met een grotere verkeersas zijn. De weggebruiker moet het bord zien vóór hij de nieuwe verkeerssituatie binnenrijdt.

Zorg dat het bord niet verdwijnt tussen andere aanwijzingsborden, parkeerborden of tijdelijke signalisatie. Wanneer er meerdere borden op één paal staan, moet de leesvolgorde duidelijk blijven. Bij schoolomgevingen, dorpskernen en fietsassen is een verzorgde bordopstelling extra belangrijk, omdat verschillende weggebruikers tegelijk informatie moeten verwerken.

Controleer ook of de volledige route consequent is aangeduid. Een eindbord werkt pas goed wanneer het begin van de fietsstraat eveneens duidelijk is aangegeven. Bij heraanleg of gewijzigde verkeerscirculatie is het nuttig om de volledige signalisatie in één keer na te kijken.

Producten die vaak samen gebruikt worden bij fietsstraten

• Verkeersbord SB250 Zone F111 - duidt het begin van de fietsstraat of fietszone aan
• Verkeersbordpaal RAL7043 - vaste paal voor een nette plaatsing in woonstraten en fietsroutes
• Verkeersbordbeugels - nodig om het bord stevig en recht op de paal te bevestigen
• Wegmarkering fietsstraat - versterkt de herkenbaarheid van de fietsstraat op het wegdek