Bermpaal met reflector - gerecycleerd kunststof - zwart - 1200x90x30mm

Verbeter de verkeersveiligheid met onze zwarte gerecycleerde bermpaal

Zie dit als “visuele geleiding” voor je terrein. Je gebruikt hem om bermen, bochten, uitwijkzones en parkeerranden leesbaar te maken, zeker wanneer terreinverlichting beperkt is. Door de rood/witte glasreflectoren is dit een paaltje met reflector dat in hard oplicht. Dat maakt het interessant aan uitritten, langs fietspaden op bedrijfssites en aan de rand van een parking waar bestuurders vaak te dicht bij groenstroken of boordstenen komen.

Belangrijk onderscheid: dit is geen zware stootpaal. Als je effectief botsingen verwacht (heftruck, bestelwagens die “snijden”), dan hoort daar een echte aanrijdbeveiliging of beschermbeugel bij. Deze bermpaal dient om dat risico te verlagen door de rijlijn zichtbaar te maken: preventie voor schade.

Wanneer kies je bermpalen i.p.v. een parkeerpaal of stootpaal?

• Als je vooral de rand wil markeren (berm, groenstrook, boordsteen) en niet fysiek wil blokkeren
• Als je ’s nachts zichtbaarheid nodig hebt: reflector paaltje met glasreflector aan beide zijden 
• Als je snel en onderhoudsvrij wil werken met afzetpaaltjes voor buiten (rotvrij, splintervrij) 
• Als je interne routes als aanrijdbeveiliging in een magazijn-omgeving wil verduidelijken (rijlijn/voetgangerszone), zonder zware impactoplossing te plaatsen
• Als tijdelijke herinrichting of uitbreidingen op de parking vaak gebeuren en je flexibel wil blijven

Plaatsing die in de praktijk wel werkt

• Zet ze in een logisch volgorde (consistent afstand) in bochten en bij versmallingen
• Plaats net buiten de bandensporen, zodat je niet voortdurend tikken krijgt door manoeuvres
• Voorzie stabiele ondergrond: in losse bermgrond loont het om lokaal te verdichten zodat de paal niet scheef trekt
• Combineer met grondmarkering waar je extra duidelijkheid wil (pijlen, randlijnen, vaknummers)

Plaats een bermpaal in combinatie met:

• Verkeersspiegel aan uitrit/hoekpunt waar zicht beperkt is
• Parkeerstop/wielgeleider om voertuigen consequent uit de berm/groenstrook te houden
• Kettingoplossing op lage snelheid-zones (paal met ketting) om een doorgang visueel “dicht” te zetten
• Zwaardere aanrijdbeveiliging (beschermbeugel/rampaal) aan echte impactpunten, niet langs de berm