Aantal

Prijs per stuk

Je voordeel

per stuk

38,50

vanaf 5 stuks

36,60

4,9%

vanaf 10 stuks

34,70

9,9%

M14: Dit onderbord is een aanvulling op een D7 bord en verplicht bromfietsen klasse B en speed pedelecs om ook het fietspad te gebruiken.

Volgens het SB250 bestek wordt dit bord uitgevoerd in reflecterende klasse 1 folie.

Soms volstaat een standaard fietspadbord niet om de verkeerssituatie volledig correct weer te geven. Met verkeersbord SB250 M14 onderbord maak je duidelijk dat bromfietsen klasse B en speed pedelecs verplicht zijn om het fietspad te volgen. Zo vermijd je interpretatieverschillen en is de regeling voor elke weggebruiker meteen helder.

Dit onderbord wordt gebruikt in combinatie met een D7-bord en is vooral nuttig op locaties waar verschillende types tweewielers samenkomen. Dankzij de duurzame aluminium uitvoering en de reflecterende afwerking is dit een betrouwbare keuze voor duidelijke en officiële aanvullende signalisatie.

Productspecificaties:

Afmetingen: 400x300 mm
Materiaal: gepoedercoat aluminium met dubbel omgeplooide rand
Reflectie: klasse 1, 2 of 3 met langere levensduur bij hogere klasse
Voorzijde: geheel reflecterend
Kleur:
- bordrand RAL9016 (verkeerswit)
- achterzijde RAL7043 (verkeersgrijs)

Onderbord M14 voor verplichte doorgang van bromfietsen klasse B en speed pedelecs

Wanneer je een fietspadregeling volledig correct wil weergeven, is een extra verduidelijking soms nodig. Verkeersbord SB250 M14 geeft duidelijk aan dat zowel bromfietsen klasse B als speed pedelecs verplicht zijn om het fietspad te gebruiken. Dat voorkomt twijfel en zorgt ervoor dat de verkeerssituatie onmiddellijk juist geïnterpreteerd wordt.

Wanneer dit bord de juiste keuze is

Dit onderbord gebruik je wanneer je wil aangeven dat meerdere types gemotoriseerde tweewielers het fietspad moeten volgen. Het is vooral relevant op plaatsen waar de combinatie van fietsers, bromfietsers en speed pedelecs vaak voorkomt en waar een duidelijke regeling noodzakelijk is.

Typische toepassingen:

drukke fietspaden langs verbindingswegen

stedelijke trajecten met gemengd tweewielerverkeer

zones waar duidelijke handhaving belangrijk is

infrastructuur waar veiligheid en duidelijke scheiding centraal staan

Formaat en leesbaarheid

Met een formaat van 400x300 mm is dit onderbord afgestemd op plaatsing onder een hoofdverkeersbord. De boodschap blijft compact maar duidelijk leesbaar. De combinatie met een D7-bord zorgt ervoor dat de volledige verkeersregeling in één oogopslag begrepen wordt.

Bij hogere snelheden of grotere leesafstanden is het belangrijk om voldoende aandacht te besteden aan de zichtbaarheid en positionering van het bord.

Reflectie en duurzaamheid

Dit onderbord is beschikbaar in klasse 1, 2 of 3. Een hogere reflectieklasse verhoogt de zichtbaarheid, zeker bij slechte lichtomstandigheden of intensief gebruik. Voor openbare weg of drukke trajecten is klasse 2 of 3 vaak een betere keuze.

De aluminium uitvoering met dubbel omgeplooide rand zorgt voor een stevige en duurzame constructie. De anti-graffiti afwerking helpt om het bord netjes te houden, ook op locaties waar signalisatie intensief gebruikt wordt.

Praktische aandachtspunten

Voor een correcte toepassing is het belangrijk dat dit onderbord altijd gecombineerd wordt met een D7-bord. Alleen zo is de verplichting juridisch en visueel correct weergegeven.

Hou rekening met:

een duidelijke en zichtbare plaatsing onder het hoofdverkeersbord

de juiste reflectieklasse voor de omgeving

een stabiele montage op paal of wand

een correcte interpretatie van de doelgroep

Cross-sell

Verkeersbord SB250 D7 - Onmisbaar als hoofdverkeersbord bij deze verplichting.

Verkeersbord SB250 M13 onderbord - Alternatief wanneer enkel speed pedelecs verplicht zijn.

Fietspad markering thermoplastisch - Versterkt de visuele aanduiding op het wegdek.

Verkeersdrempel of snelheidsremmer - Extra veiligheid op trajecten met gemengd verkeer.

Verkeersbord SB250 M14 onderbord - Verplichting bromfietsen klasse B en speed pedelecs - 400x300mm