Verkeersbord SB250 M10 onderbord - Fietsers en bromfietsers in 2 richtingen - 700x400 mm

Onderbord M10 voor tweerichtingsverkeer voor fietsers en bromfietsers op de dwarslopende weg

Aan een kruispunt of uitrit moet een bestuurder in een fractie van een seconde kunnen inschatten uit welke richtingen verkeer kan komen. Verkeersbord SB250 M10 helpt daarbij door duidelijk aan te geven dat fietsers en bromfietsers in twee richtingen rijden op de dwarslopende weg die men gaat oprijden. Dat maakt dit onderbord bijzonder nuttig op plaatsen waar een gewone voorrangs- of waarschuwingssituatie niet volstaat om het fiets- en bromfietsverkeer correct te lezen.

Direct en duidelijk in gebruik

De kracht van dit onderbord zit in de gerichte boodschap. Bestuurders die een zijstraat, uitrit of aansluiting naderen, krijgen meteen extra informatie over de verkeersstroom op de weg die ze gaan oprijden. Zeker wanneer men vooral gewoon is om verkeer slechts uit één richting te verwachten, helpt dit onderbord om foutieve inschattingen te vermijden.

Dit bord is vooral interessant bij:

• kruispunten met tweerichtingsverkeer voor fietsers en bromfietsers
• uitritten van parkings, bedrijven of schoolsites
• zijstraten waar de dwarslopende weg een afwijkende fietsregeling heeft
• locaties waar extra attentiewaarde nodig is voor zachte weggebruikers

Kernfunctie

SB250 M10 is bedoeld als aanvullend onderbord bij een hoofdverkeersbord. Het verduidelijkt niet wie voorrang heeft, maar wel dat op de dwarslopende weg fietsers en bromfietsers uit beide richtingen kunnen komen. Daardoor is het een sterk hulpmiddel om een kruispunt of uitrit verkeerskundig beter leesbaar te maken.

Technische pluspunten

Dit onderbord wordt uitgevoerd in aluminium met dubbel omgeplooide rand en heeft een volledig reflecterende voorzijde. Het formaat van 700x400 mm geeft voldoende ruimte om de boodschap goed zichtbaar te houden. Daarnaast beschikt het bord over een anti-graffiti laminaat, CE-markering en 2 jaar fabrieksgarantie. Voor de reflectie kan gekozen worden uit klasse 1, 2 of 3, waarbij een hogere klasse interessant is wanneer zichtbaarheid en levensduur extra belangrijk zijn.

Korte plaatsingstips

Plaats dit onderbord altijd zo dat het samen met het hoofdverkeersbord als één duidelijke combinatie gelezen wordt. Op bredere kruispunten of drukkere aansluitingen is een goed zichtbare montage extra belangrijk. Ook de keuze van de reflectieklasse speelt hier mee, zeker op locaties met meer verkeer, minder verlichting of grotere leesafstand.

Combineer het met:

• Verkeersbord SB250 B1 - Past goed op kruispunten waar bestuurders voorrang moeten verlenen en tegelijk rekening moeten houden met fietsers en bromfietsers uit twee richtingen.
• Verkeersbord SB250 B5 - Een logische combinatie aan aansluitingen waar de bestuurder moet stoppen vooraleer de dwarslopende weg op te rijden.
• Verkeersspiegel voor kruispunten en uitritten - Helpt wanneer zicht op naderend fiets- of bromfietsverkeer beperkt is.
• Verkeersbordpaal RAL7043 - Geschikt voor een nette en duurzame plaatsing op openbare weg of op een private site.
• Muur- en hekwerkbeugel - Praktisch wanneer montage op een bestaande afsluiting of wand beter uitkomt dan plaatsing op paal.