Verkeersbordpaal 2700 mm boven de grond - Staal galva Grijs RAL 7043

Verkeersbordpaal grijs 2700mm: extra montageruimte voor verkeersborden die goed in beeld moeten komen

Gebruik langs de openbare weg

Een verkeersbord dat achter een haag verdwijnt of te laag tussen geparkeerde voertuigen staat, bereikt zijn doel niet. Daarom verdient de hoogte van de bordopstelling minstens evenveel aandacht als de keuze van het verkeersbord zelf.

Deze verkeersbordpaal grijs 2700mm biedt extra beschikbare lengte boven maaiveld. Dat kan nuttig zijn wanneer een officiële bordopstelling een hogere montagepositie vraagt of wanneer de omgeving bijzondere plaatsingsomstandigheden heeft.

Denk bijvoorbeeld aan een aanwijzingsbord langs een toegangsweg, een voorrangsbord bij een kruispunt of een verbodsbord in een straat met veel straatmeubilair.

Met 2700mm boven de grond biedt deze uitvoering meer montageruimte dan een standaardpaal van 1800mm of 2200mm.

Toch betekent een langere paal niet dat het verkeersbord automatisch hoger moet hangen. De effectieve bordhoogte wordt bepaald door de verkeerssituatie en de toepasselijke plaatsingsvoorwaarden.

Voor wegbeheerders en aannemers is het dus belangrijk om eerst de gewenste bordpositie vast te leggen en pas daarna de paallengte te kiezen.

Gebruik op bedrijventerreinen en privédomeinen

Ook op private bedrijfssites kan extra paalhoogte handig zijn.

Op een logistiek terrein rijden bijvoorbeeld bestelwagens, vrachtwagens en personenwagens door elkaar. Bij een grote toegang of een kruising tussen interne wegen kan een verkeersbord daardoor andere zichtlijnen hebben dan op een rustige straat.

Met deze grijze verkeersbordpaal kan je een bordopstelling voorbereiden waarvoor meer vrije paallengte nodig is.

Mogelijke situaties zijn een eenrichtingsregeling op een intern wegennet, een toegangsverbod bij een laadzone of een voorrangsbord aan een uitrit.

De paal zelf bepaalt uiteraard niet welke verkeersregel geldt. Daarvoor kies je het juiste verkeersbord. De grijze steun zorgt vervolgens voor de bevestiging op de geplande positie.

Ook bij een private opstelling blijft leesbaarheid belangrijk. Een verkeersbord moet zichtbaar zijn voordat de bestuurder een beslissing moet nemen.

Bij officiële parkeer- en stilstaanborden E1 tot E9h gebruik je in Vlaanderen een oranje staander of steun. Deze verkeersgrijze uitvoering is dus vooral bedoeld voor andere geschikte verkeersbordcategorieën.

Formaat en leesbaarheid: waarom 2700mm een andere keuze is

Het grote verschil tussen een paal van 2200mm en deze uitvoering van 2700mm is de extra beschikbare lengte van 500mm boven maaiveld.

Die bijkomende ruimte kan interessant zijn wanneer de voorziene bordmontage niet past op een kortere paal. Bijvoorbeeld wanneer het bord op een specifieke hoogte moet komen of wanneer de constructie extra bevestigingsruimte vraagt.

Een langere paal biedt bovendien meer mogelijkheden om de positie van de bevestigingsbeugels te bepalen.

Maar kies niet uitsluitend op basis van de beschikbare hoogte.

Ook de afmetingen van het verkeersbord spelen mee. Een groter bord heeft meer windvang dan een klein bord. Bij een verhoogde montage moet daarom rekening gehouden worden met de belasting op paal, beugels en fundering.

De juiste opstelling bestaat uit onderdelen die samen geschikt zijn voor de plaatselijke omstandigheden.

Ø51mm of Ø76mm kiezen

Deze verkeersbordpaal is verkrijgbaar in twee diameters.

Ø51mm is de standaarduitvoering voor deze productreeks. Ø76mm heeft een grotere doorsnede en kan interessant zijn wanneer een robuustere constructie nodig is.

Welke diameter geschikt is, hangt af van het verkeersbord, het aantal borden, de montagehoogte en de belasting.

Bij een hoge bordopstelling is het verstandig om die factoren vooraf te beoordelen. Een grotere diameter is niet automatisch voldoende voor elke combinatie van bordformaat en windbelasting.

Ook het bevestigingsmateriaal moet kloppen. De bordbeugels moeten geschikt zijn voor de gekozen paaldiameter en voor de uitvoering van het verkeersbord.

Voor officiële SB250-verkeersborden met dubbel omgeplooide rand gebruik je passende SB250-beugels.

Praktische checklist voor plaatsing en montage

De totale lengte van deze verkeersbordpaal bedraagt 3500mm. Daarvan wordt 800mm onder maaiveld geplaatst en blijft 2700mm boven de grond beschikbaar.

De paal heeft een ankergat en wordt geleverd met een stalen ankerpen Ø8mm.

Bij de montage moet de fundering afgestemd worden op de bodemgesteldheid en de belasting van de bordconstructie.

Door de lengte van 3500mm is het bovendien verstandig om het transport en de werkruimte vooraf te bekijken. Zeker wanneer meerdere palen in een bestaande straat of op een bedrijfsterrein geplaatst worden.

Gebruik deze controlelijst voor je begint:

• Bepaal de positie van het verkeersbord vanuit de aankomende rijrichting.
• Controleer de gewenste montagehoogte en de afmetingen van het bord.
• Kies de geschikte paaldiameter: Ø51mm of Ø76mm.
• Bestel bordbeugels die overeenkomen met de gekozen diameter.
• Stem de fundering af op de ondergrond en de volledige belasting.
• Controleer of er ondergrondse leidingen of obstakels aanwezig zijn.

Een correcte voorbereiding maakt de plaatsing overzichtelijker en voorkomt dat er tijdens de montage nog andere onderdelen nodig blijken.

Gegalvaniseerd staal in verkeersgrijs RAL7043

Deze verkeersbordpaal is vervaardigd uit gegalvaniseerd staal en afgewerkt met een poedercoating in verkeersgrijs RAL7043.

Die combinatie maakt hem geschikt voor buitengebruik en zorgt voor een uniforme uitstraling bij vaste signalisatieopstellingen.

Met grijze bevestigingsbeugels kan je de paal en het montagemateriaal visueel op elkaar afstemmen. Daardoor blijft het verkeersbord zelf de belangrijkste blikvanger.

De meegeleverde kunststof afsluitdop werkt de bovenzijde van de buis netjes af.

Voor grotere projecten is het handig om verschillende grijze paallengtes te combineren. Zo kan je een kortere uitvoering gebruiken waar minder hoogte nodig is en deze 2700mm-paal voorzien op locaties met een hogere montagepositie.

Maak je verkeersbordopstelling compleet met

• Bordbeugelset SB250 grijs - 2 stuks - voor de bevestiging van één passend SB250-verkeersbord; selecteer Ø51mm of Ø76mm.
• Verkeersbord SB250 F45 - Doodlopende weg - om een doodlopende weg herkenbaar aan te duiden.
• Verkeersbord SB250 C1 - Verboden richting voor iedere bestuurder - voor toegangen en rijrichtingen waar inrijden verboden is.
• Verkeersbord SB250 B1 - Voorrang verlenen - voor een voorrangsregeling op een geschikt kruispunt of een aansluiting.
• Bordbeugelset SB250 grijs dubbelzijdig - 2 stuks - voor een passende rug-aan-rugmontage van twee SB250-verkeersborden op één paal.
• Verkeersbordpaal grijs RAL7043 - 2200mm boven maaiveld - korter alternatief wanneer 2700mm beschikbare hoogte niet nodig is.
• Snelbetonmortel - zak 25kg - mogelijk funderingsmateriaal, afhankelijk van de vereiste uitvoering en belasting.