FlexLED fietspadpaal Ø80mm met LED-verlichting - zwart/wit

Zichtbare en flexibele fietspadpaal voor extra veiligheid

Op een plaats met fietsers, bezoekers en leveringen is “op tijd gezien worden” vaak de beste vorm van aanrijdbeveiliging. Deze FlexLED is daarom vooral een slimme paal in de preventieve zin: hij maakt een rijlijn of zone zo zichtbaar dat bestuurders automatisch corrigeren voor dat het misloopt. De combinatie van reflectie klasse 2 met LED-verlichting op zonne-energie werkt vooral sterk op plekken waar het ’s avonds snel donker wordt: fietspaden op privéterrein, doorgangen naar magazijnpoorten, overdekte parkings of zones met beperkte verlichting.

Typische toepassingen op bedrijfssites

• Als paaltjes op een parking om rijrichtingen te begeleiden en voetgangerszones af te lijnen
• Als een reflector paaltje aan fietsverbindingen of interne wegen waar koplamplicht de belangrijkste “verlichting” is
• Als afzetpaaltjes voor buiten bij tijdelijke omleidingen, werfpassages of smalle doorsteken (zonder kabelwerk)
• Als visuele geleiding in de buurt van een aanrijdbeveiliging magazijn-omgeving (bv. toegang tot laadkade), waar je vooral conflictpunten wil vermijden in plaats van impact opvangen

Let op: verwacht je herhaald zware impact? Dan is een stalen stootpaal/rampaal logischer. Deze FlexLED is ontworpen om mee te buigen en terug te keren, niet om een voertuig “te stoppen”.

Montage kiezen: schroefhuls of betonpoer (en hoe dat zich verhoudt tot voetplaat)

Bij deze paal heb je twee mogelijkheden voor montage:

1. Schroefhuls (grondanker-principe)
   Je werkt met een korte schroefhuls in de ondergrond. Dit is handig wanneer je snel wil plaatsen in een geschikte ondergrond en je de paal mooi “in lijn” wil uitzetten.
   
   
2. Betonpoer 20×20×20 met schroefdraad
   Dit is interessant wanneer je extra stabiliteit wil en een vaste, stevige basis zoekt die je proper kan verwerken in straatwerk of naast een boordsteen.

Grondanker vs voetplaat (algemeen verschil)

• Grondanker/plaatsing in de grond (zoals bij schroefhuls of betonpoer) geeft meestal het beste resultaat in straatwerk en is minder gevoelig aan “wiebelen”.
• Voetplaat (op beton/asfalt verankeren) is vooral interessant als je absoluut niet wil uitgraven en op een bestaande betonplaat wil bouten. Dit model is echter opgezet rond grondmontage; voor een echte voetplaat-opstelling kies je beter een paalvariant die expliciet als voetplaatmodel geleverd wordt.

Plaatsingstips die het effect van LED en reflectie versterken

• Plaats palen consequent op een vaste lijn en afstand: bij paaltjes met reflector is regelmaat letterlijk “geleiding”.
• Vermijd dat de paal achter geparkeerde wagens of struiken verdwijnt; zichtbaarheid is hier je veiligheidswinst.
• Zet hem waar conflicten kunnen ontstaan (bocht, versmalling, kruising).

Heb je nood aan een praktisch stappenplan? Neem dan zeker eens een kijkje op onze pagina: 
Afzetpaal plaatsen? Alles wat je zoekt in deze gids!

Welke combinatiemogelijkheden zijn er? 

• Aanvullende grondmarkering (lijnmarkering) om de visuele geleiding overdag en ’s nachts te versterken, zeker op parkings.
• Verkeersspiegel op onoverzichtelijke uitritten: LED-paal maakt de rand zichtbaar, spiegel maakt het conflictpunt zichtbaar
• Verkeersgeleiders/verkeersdrempel als je merkt dat snelheid het echte probleem is (combinatie “geleiden + vertragen”)