Verkeersbordpaal 1500 mm boven de grond - Staal galva Grijs RAL 7043
Art.nr. BEVP.07063
Art.nr. BEVP.07063
Niet ieder verkeersbord moet op een hoge paal staan. Deze verkeersbordpaal grijs RAL7043 van 1500mm boven maaiveld is een compacte oplossing voor vaste signalisatie op overzichtelijke locaties. Denk aan toegangswegen, kleinere bedrijfsterreinen, interne rijroutes of plaatsen waar een verkeersbord van dichtbij gelezen wordt. De neutrale grijze uitvoering past mooi bij voorrangsborden, verbodsborden en gebodsborden.
De paal is gemaakt uit gegalvaniseerd staal en afgewerkt met een poedercoating in verkeersgrijs RAL7043. Met een totale lengte van 2000mm, waarvan 500mm onder maaiveld, is hij voorzien voor vaste plaatsing. Je kiest tussen Ø51mm en Ø76mm en krijgt een kunststof afsluitdop en stalen ankerpen Ø8mm meegeleverd. Zo heb je een verzorgde basis voor je bordopstelling.
Productspecificaties:
Op een groot kruispunt of langs een drukke weg kan een verkeersbordopstelling meer hoogte vragen. Maar op een kleine toegangsweg, intern bedrijfsterrein of overzichtelijke verkeerszone is dat niet altijd nodig.
Deze verkeersbordpaal grijs 1500mm biedt een compactere oplossing voor zulke situaties. Met 1500mm boven maaiveld heb je een beperkte maar bruikbare lengte om een verkeersbord te monteren, op voorwaarde dat de gewenste bordhoogte en leesbaarheid daarmee haalbaar zijn.
Dat maakt deze uitvoering interessant voor bedrijven, scholen, syndici, aannemers en terreinbeheerders die een vaste verkeersbordopstelling willen zonder meteen een langere paal te plaatsen.
De paal zelf blijft visueel rustig door de verkeersgrijze kleur. Daardoor gaat de aandacht vooral naar het verkeersbord en de boodschap die erop staat.
Een paal van 1500mm boven maaiveld kies je vooral wanneer het verkeersbord van relatief dichtbij gelezen wordt en de omgeving overzichtelijk is.
Denk bijvoorbeeld aan een interne toegangsweg van een bedrijf. Voertuigen rijden er doorgaans trager en er zijn vaak duidelijke punten waar een bord geplaatst kan worden. Ook aan een ingang, uitrit of op een privédomein kan een compacte bordopstelling interessant zijn.
Mogelijke toepassingen zijn:
Niet iedere toepassing vraagt dezelfde bordhoogte. Daarom bekijk je best vooraf waar bestuurders het bord moeten zien en hoeveel beschikbare ruimte er rond de montagepositie is.
De paal heeft een poedercoating in verkeersgrijs RAL7043. Deze kleur wordt gebruikt bij uiteenlopende klassieke verkeersbordopstellingen en sluit visueel aan bij de achterzijde van veel Belgische SB250-verkeersborden.
Vooral bij voorrangsborden, verbodsborden en gebodsborden is een grijze paal een logische keuze.
Denk aan een B1-bord waar bestuurders voorrang moeten verlenen, een C3-bord dat de toegang in beide richtingen verbiedt of een gebodsbord voor een verplichte rijrichting.
De grijze afwerking zorgt voor een rustig en verzorgd geheel. Dat is handig wanneer meerdere verkeersborden op één terrein geplaatst worden en je geen mengeling van verschillende paalkleuren wil.
Belangrijk: bij verkeersborden E1 tot E9h rond stilstaan en parkeren zijn in Vlaanderen oranje staanders of steunen voorgeschreven. Voor dergelijke officiële parkeerbordopstellingen kies je dus een passende oranje verkeersbordpaal.
De lengte van een verkeersbordpaal heeft rechtstreeks invloed op de beschikbare montagemogelijkheden.
Bij deze uitvoering blijft 1500mm boven maaiveld zichtbaar. De hogere variant van 2200mm biedt 700mm extra ruimte. Dat verschil kan belangrijk zijn wanneer je een groter verkeersbord, een onderbord of een specifieke montagehoogte nodig hebt.
De 1500mm-uitvoering is vooral interessant wanneer de signalisatie compact mag blijven. Een langere paal biedt meer vrijheid om het bord hoger te plaatsen, bijvoorbeeld wanneer de omgeving meer obstakels bevat.
Kies de lengte dus niet alleen op basis van het formaat van het verkeersbord, maar ook op basis van de locatie.
Een kleine paal kan prima functioneren op een overzichtelijke plek. Maar wanneer het bord achter geparkeerde voertuigen, begroeiing of straatmeubilair dreigt te verdwijnen, is een hogere opstelling mogelijk geschikter.
Deze verkeersbordpaal is verkrijgbaar in twee diameters. Ø51mm is de standaarduitvoering. Ø76mm heeft een grotere doorsnede en kan interessant zijn wanneer een robuustere constructie nodig is.
Welke diameter je kiest, hangt af van het bord en de geplande montage. Een kleiner bord op een overzichtelijke locatie stelt andere eisen dan een grote bordplaat met veel windvang.
Bekijk daarom altijd de volledige opstelling.
Een praktische keuzecheck:
Stem vervolgens de bordbeugels af op dezelfde diameter als de paal.
Een verkeerde beugelmaat is een klein detail dat op de montageplaats voor behoorlijk wat vertraging kan zorgen.
De verkeersbordpaal heeft een totale lengte van 2000mm. Daarvan wordt 500mm onder maaiveld geplaatst en blijft 1500mm zichtbaar boven de grond.
De paal heeft een ankergat en wordt geleverd met een stalen ankerpen Ø8mm.
Deze uitvoering is bedoeld voor vaste montage. Dat is handig bij verkeersborden die langere tijd op dezelfde plaats moeten blijven staan.
De benodigde fundering hangt af van de ondergrond, de afmetingen van het verkeersbord en de belasting van de constructie. De opgegeven inbouwlengte alleen bepaalt niet of een fundering voor iedere situatie voldoende is.
Bij plaatsing op een bestaande parking, toegangsweg of bedrijfsterrein controleer je best ook of er leidingen of andere ondergrondse voorzieningen aanwezig zijn.
Zo voorkom je onnodige verrassingen wanneer de plaatsingswerken beginnen.
Een compacte verkeersbordpaal is handig, maar de beschikbare hoogte moet wel voldoende zijn voor een duidelijke montage.
Vooral bij voorrangsborden en verbodsborden moet de weggebruiker de boodschap tijdig herkennen. De positie van het bord is daarbij minstens even belangrijk als de paal zelf.
Plaats het bord dus niet zomaar waar er toevallig ruimte is. Kijk eerst vanuit de richting waar voertuigen aankomen.
Staat er een haag vlakbij? Kan een geparkeerde bestelwagen het zicht blokkeren? Is het bord zichtbaar voor iemand die een bocht nadert?
Ook de onderste rand van het verkeersbord verdient aandacht. Bij montage langs de openbare weg moeten de toepasselijke plaatsingsvoorwaarden gevolgd worden. Een paal van 1500mm is daardoor niet automatisch geschikt voor iedere officiële verkeersbordopstelling.
Op private terreinen blijft een duidelijke en veilige positie eveneens belangrijk.
Deze verkeersbordpaal is vervaardigd uit gegalvaniseerd staal en afgewerkt met een poedercoating in RAL7043.
De combinatie is geschikt voor buitengebruik en geeft de paal een nette, uniforme uitstraling.
Bovenaan wordt de buis afgesloten met de meegeleverde kunststof afsluitdop. Bij meerdere palen op één terrein zorgt zo'n afwerking voor een verzorgd geheel.
Voor gemeenten, aannemers en bedrijven is deze uitvoering interessant wanneer een compacte verkeersbordmontage nodig is en de gewenste hoogte vooraf bepaald werd.
Je kan de paal combineren met passende SB250-bordbeugels, officiële verkeersborden en het nodige funderingsmateriaal. Bij grotere projecten kan je bovendien verschillende paallengtes gebruiken naargelang de situatie.
Kort gezegd: de verkeersbordpaal grijs RAL7043 van 1500mm is een praktische keuze voor vaste signalisatie op overzichtelijke locaties waar een kortere paal voldoende montagemogelijkheden biedt.
We zijn vandaag tot 17.00 telefonisch bereikbaar voor al je vragen over onze producten en diensten.
Alle contactgegevens