Verkeersbordpaal 1800 mm boven de grond - Staal galva Grijs RAL 7043

Verkeersbordpaal grijs 1800mm: de juiste steun voor verkeersborden op het juiste niveau

Wat doet deze verkeersbordpaal precies?

Een verkeersbord moet duidelijk zichtbaar zijn, maar ook op een geschikte hoogte en positie gemonteerd worden. De verkeersbordpaal grijs 1800mm vormt daarvoor een vaste steun bij signalisatieopstellingen waar deze beschikbare hoogte volstaat.

De paal komt bijvoorbeeld van pas wanneer je een verkeersbord plaatst aan een bedrijfsuitrit, een voorrangsregeling aanduidt of de rijrichting op een intern wegennet verduidelijkt. Met de verkeersgrijze afwerking past hij bij verschillende categorieën Belgische verkeersborden.

Het voordeel van deze uitvoering zit in de verhouding tussen de beschikbare paalhoogte en de totale lengte. Met 1800mm boven maaiveld heb je meer montageruimte dan bij de compacte uitvoeringen van 900mm of 1500mm, zonder meteen voor een veel langere paal te kiezen.

Voor aannemers, gemeenten en beheerders van bedrijfsterreinen is dit een interessante tussenmaat bij het samenstellen van een vaste bordopstelling.

Waar zit het verschil met een paal van 1500mm of 2200mm?

De juiste paallengte hangt af van het verkeersbord en de plaats waar het moet komen. Je kiest dus niet noodzakelijk dezelfde hoogte voor alle borden op een terrein.

Bij de uitvoering van 1500mm boven maaiveld is de beschikbare montageruimte beperkter. Die kan volstaan voor een compact bord op een overzichtelijke locatie. Met deze paal van 1800mm krijg je 300mm extra lengte boven de grond.

Dat verschil kan handig zijn wanneer je de bevestiging wat hoger wil plaatsen of meer ruimte nodig hebt voor de gekozen borduitvoering.

De variant van 2200mm biedt dan weer 400mm extra lengte tegenover deze uitvoering. Die wordt interessanter wanneer een grotere vrije hoogte of een andere bordpositie nodig is.

Een eenvoudig praktijkvoorbeeld: aan een interne bedrijfsweg kan een verkeersbord op een relatief compacte paal voldoende zichtbaar zijn. Aan een druk gebruikte toegang met meerdere zichtbelemmeringen kan een hogere uitvoering geschikter zijn.

Laat daarom de gewenste bordpositie bepalen welke paal je kiest, en niet omgekeerd.

Welke verkeersborden passen bij verkeersgrijs RAL7043?

Deze paal is afgewerkt in verkeersgrijs RAL7043. Dat is een courante kleur voor de ondersteuning van verschillende Belgische verkeersborden.

Je kan denken aan een B5-stopbord bij een passende voorrangssituatie, een F19-bord dat eenrichtingsverkeer aanduidt of een A23-waarschuwingsbord in een omgeving waar kinderen aanwezig kunnen zijn.

Ook informatieborden kunnen op een ronde grijze paal bevestigd worden, op voorwaarde dat het bord en de gekozen bevestigingsmaterialen daarvoor geschikt zijn.

Voor officiële parkeer- en stilstaanborden E1 tot E9h geldt in Vlaanderen een andere kleurkeuze: daarvoor zijn oranje staanders of steunen voorgeschreven. Deze grijze paal is dus niet de standaardkeuze voor zulke E-bordopstellingen.

Dat onderscheid is vooral belangrijk wanneer je binnen één project verschillende verkeersbordcategorieën combineert.

Veelgemaakte fouten bij het samenstellen van een bordopstelling

Een verkeersbordpaal bestellen lijkt eenvoudig, maar een paar details kunnen bij de montage voor problemen zorgen.

De eerste fout is een verkeerde diameter kiezen. Deze paal is verkrijgbaar in Ø51mm en Ø76mm. Wanneer de bordbeugels een andere diameter hebben, passen de onderdelen niet correct op elkaar.

Een tweede aandachtspunt is de bordhoogte. De opgegeven 1800mm is de hoogte van de paal boven maaiveld, niet automatisch de montagehoogte van de onderzijde of bovenzijde van het verkeersbord.

Ook de grootte van het bord speelt een rol. Een groter verkeersbord heeft meer oppervlak dat wind kan opvangen. Daardoor moet de geschiktheid van paal, bevestiging en fundering als één geheel bekeken worden.

Tot slot wordt de plaatsingspositie soms pas tijdens de werken beslist. Dat is niet ideaal wanneer een bord duidelijk zichtbaar moet zijn vanuit een specifieke rijrichting.

Een nauwkeurig uitgewerkt plaatsingsplan bespaart heel wat aanpassingen achteraf.

Plaatsing in de praktijk: van bedrijfsuitrit tot schoolomgeving

Stel dat je een verkeersbord wil plaatsen aan de uitrit van een magazijn. Vrachtwagens en bestelwagens rijden er af en aan. Een duidelijk geplaatst bord helpt om de gewenste verkeersregeling herkenbaar te maken.

In zo'n omgeving kijk je eerst naar de positie waar bestuurders moeten reageren. Vervolgens bepaal je welk bord nodig is en op welke hoogte het zichtbaar moet hangen. Pas daarna kies je de geschikte paal.

Bij een schoolterrein speelt een ander aandachtspunt. Daar moet signalisatie niet alleen zichtbaar zijn voor bestuurders, maar ook correct ingeplant worden ten opzichte van voetgangers en fietsers.

Op een residentieel privédomein wil je misschien eenrichtingsverkeer aanduiden om de circulatie overzichtelijk te houden. Ook dan is de kijkrichting belangrijk: bestuurders moeten het bord zien voordat ze een verkeerde rijbeweging maken.

De verkeersbordpaal van 1800mm kan in zulke situaties een praktische basis vormen, op voorwaarde dat de geplande bordmontage binnen de beschikbare hoogte past.

Langs de openbare weg blijven de toepasselijke plaatsingsvoorwaarden en de instructies van de wegbeheerder bepalend.

Belangrijke aandachtspunten voor diameter, montage en fundering

Deze verkeersbordpaal bestaat uit gegalvaniseerd staal en heeft een poedercoating in RAL7043. Dat maakt hem geschikt voor een vaste buitenopstelling.

De totale lengte bedraagt 2500mm. Bij de voorziene plaatsing komt 700mm onder maaiveld. Het ankergat en de meegeleverde ankerpen Ø8mm maken deel uit van de uitvoering.

De fundering moet wel aangepast zijn aan de ondergrond en de belasting. Een paal die een klein bord draagt, wordt anders belast dan een opstelling met een groot bord of meerdere panelen.

Gebruik deze korte controlelijst bij het voorbereiden van de montage:

• Bepaal de exacte bordpositie en kijkrichting.
• Controleer de gewenste hoogte van de onderzijde van het bord.
• Kies Ø51mm of Ø76mm op basis van de volledige constructie.
• Bestel SB250-beugels in de overeenkomstige diameter.
• Hou rekening met ondergrondse leidingen en beschikbare funderingsruimte.
• Controleer na montage de oriëntatie en stevigheid van het bord.

De kunststof afsluitdop werkt de bovenzijde van de paal netjes af. Bij een reeks bordopstellingen op één terrein zorgt de combinatie van grijze palen en bijpassende bevestigingen voor een uniforme uitstraling.

Voor bedrijven en aannemers die meerdere verkeersborden moeten plaatsen, is het handig om de palen, beugels en borden vooraf per locatie te groeperen. Zo verloopt de montage overzichtelijker.

Met deze verkeersbordpaal grijs 1800mm kies je voor een praktische middenmaat wanneer een compacte maar degelijk voorbereide verkeersbordopstelling nodig is.

Vaak gecombineerd met deze grijze verkeersbordpaal

• Bordbeugelset SB250 grijs - 2 stuks - voor een nette bevestiging van één SB250-verkeersbord met dubbel omgeplooide rand; kies de beugelmaat voor Ø51mm of Ø76mm.
• Verkeersbord SB250 B5 - Stop - voor kruispunten en uitritten waar een stopverplichting en voorrangsplicht gelden.
• Verkeersbord SB250 F19 - Eenrichtingsverkeer - om de toegelaten rijrichting op een straat of interne verkeersroute aan te duiden.
• Verkeersbord SB250 A23 - Opgelet kinderen - voor geschikte waarschuwingsopstellingen in de omgeving van scholen of plaatsen waar kinderen aanwezig kunnen zijn.
• Bordbeugelset SB250 grijs dubbelzijdig - 2 stuks - voor een geschikte rug-aan-rugmontage met twee SB250-borden op één paal.
• Verkeersbordpaal grijs RAL7043 - 2200mm boven maaiveld - een hoger alternatief wanneer 1800mm onvoldoende beschikbare montageruimte biedt.
• Snelbetonmortel - zak 25kg - mogelijk funderingsmateriaal wanneer dit past bij de vereiste constructie en de ondergrond.