Portaalsysteem TS10 met 200mm panelen + aluminium geborstelde staanders

Portaalsysteem voor een verzorgde en duidelijke toegangssignalisatie

Probleem en oplossing

Op veel bedrijfssites, parkings en privédomeinen loopt het mis aan de toegang. Bezoekers weten niet meteen waar ze moeten zijn, een inkom oogt rommelig of verschillende boodschappen staan verspreid over losse borden. Dit portaalsysteem lost dat praktisch op door je communicatie te bundelen in één duidelijke, vaste opstelling.

Doordat je werkt met panelen van 200 mm kan je de hoogte van het geheel opbouwen volgens wat op jouw locatie nodig is. Zo blijft het systeem bruikbaar voor compacte terreininfo, maar ook voor grotere inkomsignalisatie waar naam, logo, richting of afdelingen samen zichtbaar moeten zijn.

Hoe de weggebruiker dit leest

Een portaalopstelling wordt anders gelezen dan een klassiek vlak bord. Bezoekers nemen zo’n systeem waar als een vaste, betrouwbare referentie aan een ingang of doorgang. Dat maakt het bijzonder geschikt voor locaties waar herkenning en oriëntatie belangrijk zijn, zoals:

• bedrijfssites
• logistieke terreinen
• parkings
• bezoekersingangen
• privédomeinen met meerdere functies

Door met meerdere stroken te werken, kan je informatie beter structureren. Een naam of logo bovenaan, een richting of afdelingsvermelding daaronder en eventueel bijkomende terreininfo op een extra paneel. Zo leest het systeem rustiger dan wanneer alles op één vlak gepropt wordt.

Waar het vaak misloopt

Een veelgemaakte fout is een portaalsysteem kiezen zonder vooraf na te denken over de gewenste leeshoogte en informatielaag. De werkende hoogte per paneel bedraagt 200 mm, maar pas door het juiste aantal stroken te kiezen ontstaat een opbouw die echt klopt met de locatie. Vier stroken geven bijvoorbeeld een vlak van 800 mm hoog, al blijven dunne horizontale lijnen in beeld door de paneelopbouw.

Een tweede fout is de reflectieklasse verkeerd inschatten. Voor eigen terrein waar reflectiewaarden minder belangrijk zijn, is klasse 1 vaak logisch. Langs de openbare weg geldt klasse 2 als minimale reflectieklasse voor verkeersborden, terwijl klasse 3 aanbevolen wordt waar maximale zichtbaarheid nodig is.

Uitvoering en zichtbaarheid

Dit systeem laat je toe om vrij gericht te kiezen:

• enkelzijdig wanneer de informatie maar van één zijde gelezen wordt
• dubbelzijdig wanneer verkeer of bezoekers van twee kanten naderen
• klasse 1 voor eigen terrein en gedetailleerde full-colour prints
• klasse 2 of 3 wanneer zichtbaarheid zwaarder doorweegt

De combinatie van aluminium geborstelde staanders, anti-graffiti laminaat en een vandaalbestendige opbouw maakt dit bovendien geschikt voor vaste buitenopstellingen waar uitstraling en duurzaamheid samen belangrijk zijn. Het CE-keurmerk en de productie conform NEN-EN 12899-1 RVV zijn daarbij relevante kwaliteitskenmerken.

Wetgeving en plaatsingslogica

Voor gebruik op privédomein biedt dit portaalsysteem veel vrijheid in opmaak en inhoud. Komt het systeem echter langs of in relatie met de openbare weg, dan wordt de keuze van reflectie en afmetingen belangrijker. Klasse 2 is daar de minimale reflectieklasse voor verkeersborden en klasse 3 wordt aanbevolen waar maximale leesbaarheid vereist is.

In de praktijk kies je dit type systeem dus vooral wanneer je een vaste, representatieve toegangssignalisatie wilt die meer aanwezigheid heeft dan een los informatiebord.